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Sonnborn / Schwebebahnausbau / 01.08.2010 Sonntagsruhe Schwebebahnausbau in Sonnborn am 01.08.2010
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Die Arbeitsplattform über der Wupper in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Sonntagsruhe
Am Sonntag Nachmittag, 1. August 2010, ruhten die Arbeiten auf der Großbaustelle an der Sonnborner Straße. Obwohl die Sonnborner Straße für den Auto- und Busverkehr weiterhin gesperrt blieb, konnten Fußgänger unter den neuen Stützen einen Sonntagsspaziergang unternehmen und in aller Ruhe die neuen Schwebebahnstützen besichtigen.
Spaziergänger am Sonntag Nachmittag auf der Sonnborner Straße.
Die weite Stütze 99 über der Sonnborner Straße am 1. August 2010.
Vorn Stütze 98, dahinter Stütze 99 und hinten Stütze 100 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Schwebebahnstütze 100 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Schwebebahnstütze 100 wurde als Mittelstütze konstruiert.
Die Evangelische Hauptkirche in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010 neben dem Bogen der Stütze 98.
Fuß der Stütze 98 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Blick durch Stütze 98 auf Ankerstütze 97 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Blick durch Stütze 98 auf Ankerstütze 97 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Ankerstütze 97 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Schwebebahn-Stützen 96, 95, 94 und 93 ohne Gerüstbrücken in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Spaziergänger am Sonntag Nachmittag auf der Sonnborner Straße.
Ankerstütze 97 über der Sonnborner Straße in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Fuß der Ankerstütze 97 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Hilfsgerüst am Fuß der Ankerstütze 97 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Fuß der Ankerstütze 97 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Schienenstück an der Ankerstütze 97 in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Ankerstütze 97 vor der Evangelischen Hauptkirche in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Evangelische Hauptkirche in Wuppertal-Sonnborn am 1. August 2010.
Hinweisschild auf Kirchenführung und Turmbesteigung.
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